Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
OGBWAUA
Numer modelu:
CG125
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: China
Model: CD110 Wewnętrzna pręta
Warunki płatności i wysyłki
Szczegóły dotyczące opakowania: | Pudełko, plastikowe opakowanie, karton |
Czas dostawy: | 30-45 dni |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Zdolność dostawcza: | 10000 sztuk/sztuk miesięcznie |
Wewnętrzny kołowiec motocykla jest podstawowym elementem układu przesyłowego, a jego wydajność i funkcje są głównie odzwierciedlone
w następujących aspektach:
1Wydajność transmisji: Jako koło napędowe, mały kołowiec pracuje w połączeniu z łańcuchem i tylnym kołem.
Zmienia współczynnik biegów poprzez współczynnik biegów, bezpośrednio wpływając na prędkość i moment obrotowy pojazdu.
Zwiększenie liczby zębów przedniej lub tylnej kołnierzyki może zwiększyć zdolność wspinaczki, ale poświęca maksymalną prędkość.
2Charakterystyka materiału: Zwykłe materiały z stopów aluminium są lekkie i ekonomiczne.
Stal jest trwała, ale cięższa.
3Konstrukcja kompatybilności: Oryginalna liczba zębów fabrycznych (zwykle 13 - 15 zębów) jest zoptymalizowana poprzez dopasowanie mocy w celu zapewnienia efektywnego
W celu zapewnienia poprawy funkcjonowania silnika należy zachować równowagę między prędkością i momentem obrotowym.
wydajność przyspieszenia.
4. trwałość: ponieważ wytrzymuje ciśnienie sieciowe łańcucha, musi być regularnie wymieniany (około 20 000 kilometrów).
Podsumowanie: Poprzez naukową konfigurację liczby zębów i materiałów, mały kołnierz realizuje precyzyjne regulacje
Jest kluczowym elementem w regulacji wydajności motocykli.
Wyślij do nas zapytanie