Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
As Request
Numer modelu:
BAJAJ205
Miejsce pochodzenia: Chiny | Nazwa marki: Zindywidualizowane |
Certyfikacja: ISO9001 | Numer modelu: BAJAJ205 |
Zdolność dostawcza: 150000 sztuk miesięcznie | Czas dostawy: 20-30 dni roboczych |
Skład strukturalny
Stator: jest równoznaczny ze szkieletem silnika. cewka jest zwinięta w środku.
Rotor: znajduje się wewnątrz statora, zwykle wykonany z odlewanego aluminium lub stali odlewanej.Jest ciągnięty do obrotu pod działaniem pola magnetycznego generowanego przez statorJest kluczowym elementem przekształcania energii elektrycznej w energię mechaniczną.
Komutator i szczotka węglowa: Na krawędzi wału wirnika, który jest komutatorem, znajduje się koło miedzianych arkuszy, obok którego znajduje się szczotka węglowa.Szczotka wprowadza prąd do wirnikaW trakcie obrotu wirnika szczotka węglowa przesuwa się po komutatorze, aby zapewnić, że kierunek prądu pozostaje niezmieniony, tak aby wirnik mógł nadal się obracać.
Zestaw urządzeń obniżających
Oś armatury: Jest podłączona do wirnika silnika, bezpośrednio przyjmuje moc i przekazuje moc silnika do kolejnych elementów przesyłowych.
Przesyłowy: jest zamontowany na wałku armatury i łączy się z przekładnią redukcyjną w uruchomieniu.wysokiej prędkości obrotowej i niskiego momentu obrotowego silnika przekształca się w niską prędkość obrotową i wysoki moment obrotowy odpowiedni do napędzania silnika.
Sprzęgło napędowe: zazwyczaj ma sprzęgło jednokierunkowe i może obracać się tylko w jednym kierunku.tym samym uruchamiając silnik.
Relaj startowy i przełącznik elektromagnetyczny
Relaj starterowy: otrzymuje polecenie startowe od przełącznika zapłonu i kontroluje obwodnik wysokiego prądu startera.który zamyka przełącznik po włączeniu zasilania i łączy obwód startowy.
Przełącznik elektromagnetyczny: zainstalowany na uruchomieniu, posiada również elektromagnet i ruchome kontakty wewnątrz.elektromagnet jest podłączony do zamykania kontaktu, tak, że uruchomienie jest podłączone do akumulatora i silnik zaczyna się obracać.
Złącza i pozostałe
Płytka: jako zewnętrzna powłoka całego startera, odgrywa rolę w ochronie części wewnętrznych, może być odporna na kurz i wodę,i zapewnić, że wewnętrzne części startera działają w dobrym środowisku.
Blok końcowy: Jest to metalowa część używana do podłączenia przewodów na starterze, podłączonego do baterii, przekaźnika, sterownika itp., W celu osiągnięcia przewodzenia obwodu i transmisji sygnału.
Przyczepka mocująca i śrubka mocująca: stosowane do mocnego mocowania startera do silnika lub ramy motocykla w celu zapewnienia, że starter nie porusza się ani nie drży podczas pracy.
Zasada działania
Gdy kierowca uruchamia dźwignię startową lub naciska przycisk startowy, akumulator dostarcza energię elektryczną do silnika startowego.,a cewka statora generuje pole magnetyczne, powodując, że wirnik zaczyna się obracać pod wpływem pola magnetycznego.Moc obrotowa wirnika jest przesyłana do przekładni redukcyjnej ustawionej przez wał armaturyPo spowolnieniu i zwiększeniu momentu obrotowego przekładnia napędowa uruchamia obrót koła obrotowego silnika, a następnie uruchamia obrót wału skrętnego silnika.tłok silnika zaczyna się poruszać w górę i w dół, kończąc cykl roboczy wchłaniania, kompresji, spalania zapłonu i spalania spalin, tak aby silnik wszedł w stan roboczy.silnik startowy przestaje działać i jest utrzymywany przez własną moc wyjściową silnika.
Funkcja
Uruchomienie silnika: Jest to najważniejsza funkcja silnika starterowego motocykla, zapewniając silnikowi początkową moc obrotową,tak, że silnik może pokonać wewnętrzny opór i zacząć działać, dzięki czemu osiąga się spalanie paliwa i moc wyjściową.
W niektórych konstrukcjach motocykli silnik startowy może również odgrywać rolę pomocniczego silnika, gdy silnik działa,przekształcanie części energii mechanicznej silnika w energię elektryczną w celu zasilania urządzeń elektrycznych na motocyklu, takich jak światła, rogi i instrumenty.
Sposób kontaktu
WhatsApp: 0086-19128229045
Wyślij do nas zapytanie